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CLÉ COMBINÉE LONGUE DE 16MM FINI POLIETête à fourche 6 pans et tête polygonale 12 pans TORQUE DRIVE® assurant un verrouillage antidérapant même sur les écrous arrondis Concept extra long permet...

CLÉ COMBINÉE À CLIQUET DE 5/16 POTête à fourche 12 pans TORQUE DRIVE® assurant un verrouillage antidérapant même sur les écrous arrondis Mécanisme à cliquet de 72 dents dépassant de 30 % les spécifications...

CLÉ COMBINÉE À CLIQUET DE 1/4 POTête à fourche 12 pans TORQUE DRIVE® assurant un verrouillage antidérapant même sur les écrous arrondis Mécanisme à cliquet de 72 dents dépassant de 30 % les spécifications...

CLÉ COMBINÉE À CLIQUET DE 9MMTête à fourche 12 pans TORQUE DRIVE® assurant un verrouillage antidérapant même sur les écrous arrondis Mécanisme à cliquet de 72 dents dépassant de 30 % les spécifications de couple ANSI pour les clés fixes Acier au chrome-vanadium SAE 6140 ultra-résistant...

CLÉ COMBINÉE À CLIQUET DE 8MMTête à fourche 12 pans TORQUE DRIVE® assurant un verrouillage antidérapant même sur les écrous arrondis Mécanisme à cliquet de 72 dents dépassant de 30 % les spécifications de couple ANSI pour les clés fixes Acier au chrome-vanadium SAE 6140 ultra-résistant...

DOUILLE À CHOCS HEX À PRISE DE 1/2 PO X 19MMFaites d?acier SNCM 8660 pour accroître la puissance de couple et la résistance à la torsion de 20 % comparativement aux modèles au chrome-molybdène

DOUILLE À CHOCS HEX À PRISE DE 1/2 PO X 14MMFaites d?acier SNCM 8660 pour accroître la puissance de couple et la résistance à la torsion de 20 % comparativement aux modèles au chrome-molybdène

DOUILLE À CHOCS HEX À PRISE DE 1/2 PO X 17MMFaites d?acier SNCM 8660 pour accroître la puissance de couple et la résistance à la torsion de 20 % comparativement aux modèles au chrome-molybdène

DOUILLE À CHOCS HEX À PRISE DE 1/2 PO X 8MMFaites d?acier SNCM 8660 pour accroître la puissance de couple et la résistance à la torsion de 20 % comparativement aux modèles au chrome-molybdène

DOUILLE À CHOCS HEX À PRISE DE 1/2 PO X 10MMFaites d?acier SNCM 8660 pour accroître la puissance de couple et la résistance à la torsion de 20 % comparativement aux modèles au chrome-molybdène